دەرەختىن قەغەزگە سېھىرلىك ئۆزگەرتىشتىن ، ئۇ قانداق جەرياننى باشتىن كەچۈردى ۋە قانداق ھېكايە بار؟ بۇ ئاسان ئىش ئەمەس. بۇ يەردە بىر قاتار تەرتىپلەر بولۇپلا قالماي ، يەنە يۇقىرى ئۆلچەم ۋە قاتتىق تەلەپلەر بار. بۇ قېتىم ماڭايلىAPP نىڭ سوقما زاۋۇتى0 دىن 1 گىچە بولغان قەغەز ئۈستىدە ئىزدىنىش.
زاۋۇتقا
زاۋۇتقا كىرگەندىن كېيىن ، ياغاچ خام ئەشيا ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەلىپىگە ماس كېلىدىغان ئۇزۇنلۇقتا كېسىلىدۇ ، ئاندىن تومۇرنىڭ سۈپىتىگە پايدىسىز چاپان (پوستى) ئېلىۋېتىلىدۇ. بىر تۇتاش ۋە ئەلا سۈپەتلىك ياغاچ ئۆزىكى يېپىق يەتكۈزۈش سىستېمىسى ئارقىلىق ياغاچ ئۆزەك پىشۇرۇش بۆلۈمىگە ئەۋەتىلىدۇ. قالغان ياغاچ ئۆزەكلەرنى ئېزىپ پار قازانغا كۆيدۈرۈپ توك ھاسىل قىلىدۇ. پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ئىشلەپچىقىرىلغان سۇ ياكى باشقا ماتېرىياللار توك ياكى پارغا يىغىۋېلىنىدۇ.
ئاپتوماتىك سوقۇش
سوقۇش جەريانى تاماق ئېتىش ، بۇلغانمىلارنى يوقىتىش ، لىگېننى يوقىتىش ، ئاقارتىش ، سۇ سۈزۈش ۋە شەكىللەندۈرۈش قاتارلىقلارنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. تېخنىكىنىڭ سىنىقى بىر قەدەر يۇقىرى ، ھەر بىر ئىنچىكە ھالقىلار قەغەزنىڭ سۈپىتىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ.
پىشۇرۇلغان ياغاچ ئۇمىچى تەكشۈرۈش بۆلۈمىدىكى بۇلغانمىلار چىقىرىۋېتىلگەندىن كېيىن ئوكسىگېننى ئايرىش بۆلۈمىگە ئەۋەتىلىدۇ ، بۇ يەردە ياغاچ مېغىزىدىكى لىگېن يەنە ئېلىۋېتىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا تومۇرنىڭ ئاقارتىش ئىقتىدارى تېخىمۇ ياخشى بولىدۇ. ئاندىن ئېلېمېنتسىز خلورنىڭ ئىلغار تۆت باسقۇچلۇق ئاقارتىش بۆلىكىگە كىرىڭ ، ئاندىن يۇقىرى ئۈنۈملۈك بېسىملىق كىرئالغۇ يۇيۇش ئۈسكۈنىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈپ ، چىقىرىش ئۇۋىسىنىڭ مۇقىم سۈپەتلىك ، ئاقلىقى يۇقىرى ، پاكىزلىقى ۋە ئەۋزەل فىزىكىلىق خۇسۇسىيىتىگە ئىگە بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ.
پاكىز ياساش
ياغاچ ئۆزەك پىشۇرۇش جەريانىدا ، ئىشقارلىق لىگېن بار كۆپ مىقداردا قېنىق قوڭۇر سۇيۇقلۇق (ئادەتتە «قارا ھاراق» دەپ ئاتىلىدۇ) ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. قارا ھاراقنى داۋالاشنىڭ قىيىنلىق دەرىجىسى قەغەز ۋە قەغەز كارخانىلىرىدىكى ئاساسلىق بۇلغىنىش مەنبەسىگە ئايلاندى.
ئىلغار ئىشقارنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى ئاندىن قېلىن ماتېرىيالنى پارغا ئايلاندۇرۇپ ئاندىن قازاندا كۆيدۈرۈشكە ئىشلىتىلىدۇ. ئىشلەپچىقىرىلغان يۇقىرى بېسىملىق پار توك چىقىرىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇ توك چىقىرىش لىنىيىسىنىڭ تەخمىنەن% 90 توك ئېھتىياجىنى قاندۇرالايدۇ ، ئوتتۇرا ۋە تۆۋەن بېسىملىق پارنى قايتا ئىشلەپچىقىرىشقا ئىشلىتىشكە بولىدۇ.
شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، سوقۇلۇش جەريانىدا ئېھتىياجلىق بولغان ئىشقارنى ئىشقارنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسىدىمۇ يىغىۋېلىشقا بولىدۇ. بۇ ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپلا قالماي ، مۇھىت ئاسراش ، ئېنېرگىيە تېجەش ۋە بۇلغىما قويۇپ بېرىشنى ئازايتىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ.
پۈتكەن قەغەز
شەكىللەنگەن پەلەمپەي قەغەز كەسكۈچ ئارقىلىق مەلۇم ئېغىرلىق ۋە چوڭلۇق ئۆلچىمى بويىچە كېسىلىپ ، ئاندىن ھەر بىر ئورالما لىنىيىسىگە توشۇلىدۇ.
قاتناشقا قۇلايلىق بولسۇن ئۈچۈن ، توشۇش بەلبېغىدا تەييار تومۇر تاختىسى بار ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى ئاق ۋە بۇلغىنىش دەرىجىسىدىن كېيىن تەكشۈرۈلىدۇ.
بۇ ئۈسكۈنىلەر ئاساسەن پۈتۈنلەي ئاپتوماتىك مەشغۇلات قىلىنغان بولۇپ ، كۈندىلىك مەھسۇلات مىقدارى 3000 توننا. ماشىنا ئاسراشتىن باشقا ، باشقا ۋاقىتلار ئۈزۈلۈپ قالمايدۇ.
قاتناش
كېيىنكى دومىلىما ئورالما تاختاينى قىسىۋالغاندىن كېيىن ، ئۇ بىر قەۋەت قەغەز بىلەن ئورالغاندىن كېيىن ، كېيىنكى ئورالما ۋە توشۇش مەشغۇلاتىغا قۇلايلىق يارىتىپ بېرىدۇ ، شۇنداقلا توشۇش جەريانىدا تومۇرنىڭ بۇلغىنىشىدىن ساقلىنىدۇ.
شۇنىڭدىن كېيىن ، سىياھېت ماشىنىسى ئۈچۈن تەرتىپ نومۇرى ، ئىشلەپچىقىرىش ۋاقتى ۋە QR كودى پۈركۈلىدۇpulp board . كود پۈركۈش ئۇچۇرىغا ئاساسەن تومۇرنىڭ كېلىش مەنبەسىنى ئىز قوغلاپ ، «زەنجىر» نىڭ بۇزۇلماسلىقىغا كاپالەتلىك قىلالايسىز.
ئاندىن بۇ ئورالما سەككىز كىچىك سومكىنى بىر چوڭ سومكىغا تىقىپ ، ئاخىرىدا ئۇنى بەلۋاغ ماشىنىسى بىلەن ئوڭشايدۇ ، بۇ تورسىز ۋە ئامباردا ساقلانغاندىن كېيىن چاتما مەشغۇلات ۋە پورتنى كۆتۈرۈش مەشغۇلاتىغا قۇلايلىق.
بۇ «تومۇر» ئۇلىنىشىنىڭ ئاخىرى. ئورماننى تىكىپ ، ئۇماچ ياسىغاندىن كېيىن ، قەغەز قانداق ياسىلىدۇ؟ كېيىنكى دوكلاتلارنى ساقلاڭ.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-01-2021